Minesweeping Sloops
| アイコン | 意味 |
| 戦闘や事故で失った場合(沈没、墜落)や損傷した場合、艦船などの内部で事故や事件がおこった場合の意味です。自軍や同盟軍、所属機関、所有会社が行った沈没処分や破壊処分、漁礁としてまたは演習で使用して沈めた場合にはこのアイコンは付けません | |
| 戦果や功績、各機関に寄贈された場合の意味です。戦争などで沈没し、何十年後に発見された場合もこのアイコンです | |
| 映画やTVドラマ、ドキュメンタリーに使用された場合の意味です | |
| 参考文献、小説や書籍に登場する事柄です | |
| インターネットやTVゲームに登場する事柄です | |
| 不可解な事故&事件およびUFOなど超常現象に遭遇した事柄です |
- ※ロング・トン(long ton)は、帝国単位(ヤード・ポンド法)の質量の単位。2,240ポンド(lb)と定義され、正確に1,016.0469088キログラム(kg)に等しい。インペリアル・トン(imperial ton、帝国トン)とも言い、日本語では英トンとも呼ばれる。アメリカで使用されているショート・トン(short ton、2,000 lb、907.18474kg)に対して約12%大きく、メートル・トン(metric ton、1,000kg)に対して1.6%大きい。馬力には
メートル馬力(1PS=約735.5watt):メートル馬力は別名仏馬力とも呼ばれ、現在の日本を初め多くの国で採用されている。昔の日本馬力とはまた違うことに注意すること。
英馬力(1HP=約745.7watt):英馬力はヤード・ポンド法を使用する国で使われている。
公称馬力(Nominal Horse Power: NHP):機関の課税および売買上の目安として示される馬力。
図示馬力(Indicated Horse Power: IHP):機関内部で発生する馬力。別名指示馬力とも呼ばれる。
制動馬力(Brake Horse Power: BHP):機関外部に取り出すことのできる馬力。
軸馬力(Shaft Horse Power: SHP):スクリューを回す軸での馬力


- ※“ディーゼル”バンゴー級スペック(下の表艦名の横に“D”と書いてあるのがこれに相当)
- 基準排水量:592t(カナダ海軍グループ)、605ロング・トン(イギリス海軍グループ) 垂線間長:49.37m 全長:53.03m 幅:8.53m 吃水:2.44m(満載3.06m) 主機/軸数:9-cyl. (ボア290mmx490mmストローク)ディーゼル2基/2軸 出力:2,000制動馬力(1,500kW) 速力:16.0kt 兵装:102mm砲1基、2ポンド対空砲2基(イギリス海軍グループは12ポンド対空砲4基、127mm4連装対空砲1基) 乗員:60名
- ※“レシプロ”バンゴー級スペック(下の表艦名の横に“R”と書いてあるのがこれに相当)
- 排水量:673t 満載排水量:860t 垂線間長:52.13m 全長:57.60m 幅:8.54m 吃水:2.44m(満載3.06m) 主缶:アドミラルティ缶2基(三胴式ボイラー、250lb/in²) 主機/軸数:vertical triple-expansion機関(cyl. 15in:25in:40:x24inストローク)/2軸 出力:2,400指示馬力 速力:16.0kt 兵装:12ポンド対空砲1基、2ポンド対空砲1基もしくは127mm4連装対空砲1基 乗員:60名(イギリス海軍グループ)、70名(カナダ海軍グループ)、87名(インド海軍グループ)
- ※“タービン”バンゴー級スペック(下の表艦名の横に“T”と書いてあるのが相当)
- 排水量:656t 満載排水量:820t 垂線間長:50.30m 全長:53.03m 幅:8.53m 吃水:2.44m(満載3.06m) 主缶:アドミラルティ缶2基(三胴式ボイラー、250lb/in²) 主機/軸数:パーソンズ式ギアード・タービン(下の表艦名の横に“T
”と書いてあるのがこれに相当(Metrovick-Cutisギアード・タービン)、下の表艦名の横に“T
”と書いてあるのがこれに相当(BTH SRギアード・タービン))/2軸 出力:2,000軸馬力 速力:16.0kt 航続力:28.0ktで3,040浬 兵装:12ポンド対空砲1基、2ポンド対空砲1基 乗員:60名
↑Image courtesy of Shipbucket.
| 艦名 | NAME | 艦種記号 | 建造所 | 就役日 | 退役日 | 除籍日 | 備考 |
| ブリドリントン (D) |
Bridlington | J.65 | William Denny & Brothers, Dumbarton | 1940/9/28 | 1946 | 1946 | ◎1939/7/6 発注 ◎1939/9/11 起工 ◎1940/2/29 進水 ◎1940/9/28 竣工 ◎訓練後、スカパ・フローの第9掃海隊 9th Minesweeping Flotillaに加わった。そののち、ディエップ襲撃とノルマンディ上陸作戦に参加した ◎1945年に予備役に編入 ◎1946 空軍に移管 ◎1955/10 インド洋のガン島へ航海し、島に滑走路を建設 ◎1958/5/8 Demmelweek & Reddingに売却、プリマスに到着 ◎1958 解体、 |
| ブリッドポート (D) |
Bridport | J.50 | William Denny & Brothers, Dumbarton | 1940/11/28 | ◎1939/7/6 発注 ◎1939/9/11 起工 ◎1940/2/29 進水 ◎1940/11/28 竣工 ◎1944年6月のノルマンディ上陸作戦と6月25日のシェルブール砲撃を支援 ◎1946 空軍に移管、Cawleyと改名 ◎1958/5/8 Demmelweek & Reddingに売却、プリマスに到着 ◎1958 解体 |
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| バンゴー (D) |
Bangor | J.00 | Harland & Wolff, Belfast | 1940/11/7 | ◎1939/7/12 発注 ◎1939/9/19 起工 ◎1940/5/23 進水 ◎1940/11/4(1940/11/7?) 竣工 ◎スカパ・フローを拠点とする第9掃海隊 9th Minesweeping Flotillaに配属された ◎1941年2月12日、モレー湾で爆撃を受けた。損傷はなかったものの、 ◎1941年3月、第9掃海隊はポーツマス司令部に移管された。5月19日の朝、バンゴーと掃海トロール船のグループが9機のメッサーシュミットBf109に攻撃された。3発の爆弾がバンゴー、ダーテマ Darthema、コンピュテーター Computatorを狙って、高度200フィート(61m)の低空攻撃で投下された。ダーテマとコンピュテーターはどちらも至近弾で軽微な損傷を受けたが、死傷者は出なかった。バンゴーとダーテマは2機に損傷を与えたと主張し、2機は煙を上げながら高度を下げて南へ退却した。1941年12月、小艦隊は作戦拠点をHarwichに移した ◎1942年8月、バンゴーは“ジュビリー作戦 Operation Jubilee”(ディエップ襲撃作戦)に参加した。ディエップ沖の広範囲に敵が機雷を敷設したと考えられていたため、掃海艇が襲撃作戦を開始した。8月18日の午後、第9掃海隊と第13掃海隊 13th MSFは、一方がその海域で掃海作業を行っているように見せかけ、もう一方が水路を航行しているように見せかけるため、ポーツマスから別々にビーシー岬付近へ出航した。第9掃海隊は0003時に掃海を開始し、0105時に左舷に旋回して掃海を開始した。第13掃海隊は8分早く掃海を開始し、0051時に終了した。すべて順調に進み、水路は幅4ケーブルほどで、両側と両端に明確に標識があり、機雷は1つしか見つからなかった。そののち、掃海隊は接近してくる遠征隊を避けるように操縦し、0500時過ぎに帰路についた。帰路の途中で、航路を示すために旗付きブイを日中に設置した。彼らは効率的かつ正確に任務を遂行し、ポーツマスに連なって帰還した ◎1944年6月、バンゴーはノルマンディ上陸作戦の海軍部隊である“ネプチューン作戦 Operation Neptune”に参加した。第9掃海隊はJ部隊の一部で、水路の掃海を担当した。上陸後、同掃海隊は第129任務部隊 Task Force 129の一部となり、6月24日から25日の夜にポートランドを出航し、シェルブールを砲撃する任務に就いた。1155時、第1部隊(第9掃海隊)の掃海艇が第3火力支援エリア Fire Support Area 3の掃海を開始し、続いて第1群の砲撃艦が続いた。掃海艇が区域に入ると激しい砲火にさらされた。ドイツ軍の砲台は明らかに射程圏内に入るまで待っていたのだ。両翼を援護していた駆逐艦は煙幕を張ったが、敵の砲火は激しさを増し、わずか3マイル(予定距離の半分)を掃海しただけで、掃海艇は北へ撤退せざるを得なかった。1945年5月、バンゴーはノルウェーへの掃海作戦に参加した ◎1945/11/11 ノルウェーに貸与 ◎1946年10月、ノルウェー政府はバンゴーを買い取ることを決定し、Glommaと改名 ◎1961/12/1 除籍、のちに解体 |
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| ブラックプール (D) |
Blackpool | J.27 | Harland & Wolff, Belfast | 1941/2/3 | 1946/7 | 1946/7 | ◎1939/7/12 発注 ◎1939/9/19 起工 ◎1940/5/23 進水 ◎1941/2/3 竣工 ◎ブラックプールは1946年7月までプリマス近郊で機雷除去任務を続け、そののち予備役に編入 ◎1946 ノルウェーに売却されTanaと改名 ◎1961/5/1 除籍、のちに解体 |
| ブロックヴィル (D) |
Brockville | J.270 | Marine Industries Limited, Sorel | 1942/9/19 | 1958/10/31 | ◎??/8~40/12 この間、発注 ◎1940/12/9 起工 ◎1941/6/20 進水 ◎1942/9/19 竣工 ◎1942年10月20日、ブロックヴィルはノヴァ・スコシア州ハリファックスに到着した。ハリファックスへの航海中、 ◎1945年8月28日、ブロックヴィルはカナダ王立騎馬警察(Royal Canadian Mounted Police: RCMP)海上部隊に移管された。移管に伴い、同艦はRCMPの元長官ジェームズ・マクラウド James Macleodにちなんでマクラウドと改名された。マクラウドは1950年7月1日まで東海岸で任務に就き、そののちカナダ海軍に返還され、元の名前に戻された ◎ケベック州ローゾンで近代化改修を受けた。近代化改修中に12ポンド砲が撤去され、ボフォース40mm砲に換装され、ヘッジホッグ対潜迫撃砲が設置された。1952年、同艦はノヴァ・スコシア州シドニーに配属され、 HMCSスコティアン HMCS Scotianの支援艦となり、1954年には五大湖で季節訓練演習に使用された。1954年10月、ブロックヴィルはディグビー、ジョンキエール JonquiereとともにBritish Columbia州エスキモルトに移動した。1955年1月4日、ブロックビル、ディグビー、コルドヴァ Cordovaはエスキモルトで訓練目的で第2カナダ予備戦隊 Second Canadian Reserve Squadronを編成した。1956年12月12日、同艦はエスキモルトにて予備役編入となった。1958年8月29日に、ハリファックスへの航海のために再就役し、そこで機動式除磁艦に改装する予定だった。しかし、この改装は中止され、1958年10月31日に最終的に退役 ◎1961 解体 |
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| ディグビー (D) |
Digby | J.267 | Davie Shipbuilding, Lauzon | 1942/7/26 | 1956/11/14 | ◎??/8~40/12 この間、発注 ◎1941/3/20 起工 ◎1942/6/5 進水 ◎1942/7/26 竣工 ◎1945 王立カナダ騎馬警察海上部隊に貸与、Perryと改名するもキャンセル ◎1956~1957 この間、解体 |
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| エスキマルト (D) |
Esquimalt | J.272 | Marine Industries Limited, Sorel | 1942/10/26 | ◎??/8~40/12 この間、発注 ◎1940/12/20 起工 ◎1941/8/8 進水 ◎1942/10/26 竣工 |
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| グランビー (D) |
Granby | J.264 | Davie Shipbuilding, Lauzon | ◎??/8~40/12 この間、発注 ◎1940/12/17 起工 ◎1941/6/9 進水 ◎1942/5/2 竣工 ◎1945 王立カナダ騎馬警察海上部隊に貸与、Colonel Whiteと改名するもキャンセル ◎1953 潜水士母艇となる ◎1956~1957 この間、解体 |
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| ラシーヌ (D) |
Lachine | J.266 | Davie Shipbuilding, Lauzon | ◎??/8~40/12 この間、発注 ◎1940/12/27 起工 ◎1941/6/14 進水 ◎1942/6/20 竣工 ◎1945 王立カナダ騎馬警察海上部隊に貸与、Starnesと改名するもキャンセル ◎1945 商船となる ◎のちに売却 |
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| メルヴィル (D) |
Melville | J.263 | Davie Shipbuilding, Lauzon | ◎??/8~40/12 この間、発注 ◎1940/12/17 起工 ◎1941/6/7 進水 ◎1941/12/4 竣工 ◎1945 王立カナダ騎馬警察海上部隊に貸与、Cygnusと改名 ◎1961 解体 |
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| ノランダ (D) |
Noranda | J.265 | Davie Shipbuilding, Lauzon | ◎??/8~40/12 この間、発注 ◎1940/12/27 起工 ◎1941/6/13 進水 ◎1942/5/15 竣工 ◎1945 王立カナダ騎馬警察海上部隊に貸与、Irvineと改名 ◎1962 商船Mirianaとなる |
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| トランスコナ (D) |
Transcona | J.271 | Marine Industries Limited, Sorel | ◎??/8~40/12 この間、発注 ◎1940/12/18 起工 ◎1941/4/26 進水 ◎1942/11/25 竣工 ◎1945 王立カナダ騎馬警察海上部隊に貸与、Frenchと改名 ◎1961/2/2 売却、のちに解体 |
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| トロワ・リヴィエール (D) |
Trois Rivières | J.269 | Marine Industries Limited, Sorel | ◎??/8~40/12 この間、発注 ◎1940/12/9 起工 ◎1941/6/30 進水 ◎1942/8/12 竣工 ◎1945 王立カナダ騎馬警察海上部隊に貸与、Macbrienと改名 ◎1960 解体 |
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| トルーロー (D) |
Truro | J.268 | Davie Shipbuilding, Lauzon | ◎??/8~40/12 この間、発注 ◎1941/3/20 起工 ◎1942/6/5 進水 ◎1942/8/12 竣工 ◎1945 王立カナダ騎馬警察海上部隊に貸与、Herchmerと改名 ◎1947 商船Gulf Marinerとなる ◎1964 解体 |
Update 26/06/21